Barreira Rodoviária Automática

Introdução do produto

Barreira rodoviária automática: Quais são os cenários aplicáveis ​​para diferentes níveis de resistência ao impacto dos bloqueadores de estrada?

Conclusão principal: O nível de resistência ao impacto de um bloqueador de estrada é um indicador fundamental para medir a sua capacidade de resistir a colisões maliciosas com veículos. A indústria divide-o em 5 níveis padrão, de acordo com a energia cinética máxima do impacto, a tonelagem do veículo e a velocidade do impacto. Os diferentes níveis de resistência ao impacto têm uma relação estrita com os cenários de aplicação. Durante a seleção, é essencial que o bloqueador esteja totalmente compatível com o nível de proteção de segurança e o nível de ameaça do veículo no cenário em questão.

1.º Princípio de Adequação do Nível: Quanto maior for o nível de segurança do cenário, maior deverá ser o nível de resistência ao impacto do bloqueador de estrada selecionado. Os equipamentos de baixo nível são proibidos em cenários de alto nível de segurança.

2.º Princípio de Orientação à Ameaça: Selecione o nível de resistência ao impacto de acordo com a ameaça máxima de veículos no cenário. Se existirem veículos ultrapesados ​​a passar pelo cenário, deve ser selecionado um nível de resistência ao impacto de Nível III ou superior.

3.º Princípio de Correspondência de Configuração: O nível de resistência ao impacto deve ser utilizado em conjunto com o modo de acionamento, a tonelagem de interceção e o modo de instalação — os níveis elevados de resistência ao impacto (Níveis IV e V) devem ser combinados com o acionamento hidráulico, a tonelagem ultra-pesada e a instalação embutida; caso contrário, o efeito de resistência ao impacto não poderá ser garantido.

Princípio de funcionamento

1. Unidade de perceção: Bobina de deteção de solo, sensor infravermelho/laser, reconhecimento de matrículas (LPR), RFID, Bluetooth, etc., utilizados para deteção de veículos e verificação de autorização.

2. Unidade de controlo: PLC/controlador embebido, processamento de sinal, execução de decisões de permissão, emissão de instruções de elevação e interligação de periféricos (como semáforos e luzes de aviso).

3. Potência e acionamento: Estação de bomba hidráulica + cilindro de óleo (barreira pesada) ou motor de redução + equilibrador de mola (portão de barreira), fornecendo força de elevação/rotação.

4. Mecanismo de execução: A coluna basculante/elevatória da máquina de bloqueio e o braço da grade da cancela realizam a obstrução física e a libertação.

5. Segurança e redundância: sensores anti-esmagamento, descida/libertação de emergência, fonte de alimentação de reserva em caso de falha de energia, proteção contra sobrecarga, etc.

Aplicação do produto

1. Categoria de logística e frete: entradas e saídas de parques logísticos, áreas de contentores portuários, estações de carga. A principal solução para o problema do tráfego unidirecional e do fluxo antirretorno é a utilização de sensores de solo para identificar automaticamente a direção dos veículos, permitindo a passagem direta e impedindo a passagem em marcha-atrás, melhorando assim a ordem do fluxo de tráfego no parque.

2.º Serviços municipais e de transportes: Pontos de controlo de emergência em vias principais urbanas, entradas de túneis e controlo de tráfego em faixa única. Controlo temporário ou permanente do fluxo de tráfego para evitar congestionamentos; descida rápida em situações de emergência para garantir a passagem prioritária dos veículos de socorro.

3.º Categorias de eventos temporários: locais para eventos de grande dimensão, salas de concertos, entradas e saídas de exposições. Equipados com uma máquina de bloqueio de estrada móvel, com implantação flexível, controlo de tráfego durante o evento e remoção e restauração rápidas do pavimento após o evento.

Pontos fortes da empresa

Não nos definimos como um fabricante tradicional de equipamentos para bloqueio de estradas, mas sim como um fornecedor de soluções personalizadas para cenários de controlo de segurança rodoviária. Com os bloqueadores automáticos de estradas como principal ferramenta, cultivamos profundamente três vertentes principais: alta segurança, controlo convencional e gestão especializada do tráfego. Não seguimos o fluxo ou a homogeneização do tráfego; rompemos barreiras com a tecnologia, promovemos a personalização e construímos barreiras de segurança invisíveis para cada cenário diferenciado, abrindo caminho para uma rede de tráfego eficiente.

Ao contrário do modelo convencional de "produção em massa e entrega a pedido" na indústria, a nossa principal competitividade reside na profunda ligação entre "nascer do zero e ir até ao local". Após mais de dez anos de experiência nas áreas de segurança e controlo de tráfego, abandonámos a lógica de produto "tamanho único" e focámo-nos nos problemas específicos de cada cenário: as necessidades de prevenção de colisões em parques governamentais, os problemas de marcha-atrás em parques logísticos, as exigências de tráfego eficiente em centros comerciais e parques de estacionamento e os requisitos de controlo por etapas nos portos. Todos estes aspetos se tornaram o ponto de partida para a nossa investigação tecnológica e desenvolvimento de soluções, fazendo de cada conjunto de bloqueadores automáticos de estradas um "parceiro de segurança exclusivo" adaptado ao local.

Perguntas frequentes

1. O que devo fazer se o aparelho ficar sem energia e não puder ser utilizado?

Não se preocupe, o equipamento vem com uma fonte de alimentação de reserva de série, que pode ser acionada automaticamente em caso de falha de energia. Permite o içamento/libertação de emergência sem afetar a passagem de emergência.

2.º Posso personalizar o equipamento de acordo com o meu cenário?

Claro que somos especializados em serviços personalizados que podem ajustar a velocidade de elevação, o nível de resistência ao impacto e a função de articulação de acordo com o cenário (alta segurança/logística/comunidade, etc.).

3.º O dispositivo pode atingir acidentalmente veículos ou peões durante o funcionamento?

Não, o dispositivo está equipado com sensores anticolisão que monitorizam obstáculos em tempo real. Ao encontrar obstáculos, pára imediatamente ou inverte a sua ação para garantir a segurança de pessoas e veículos.

4.º A manutenção diária é complicada? Com ​​que frequência é necessária a manutenção?

Sem complicações, a manutenção regular é realizada uma vez por mês (verificação do sistema hidráulico/motor, limpeza dos sensores), e oferecemos apoio operacional e de manutenção 24 horas por dia, o que proporciona tranquilidade e comodidade.

5.º O equipamento pode ser integrado nos nossos sistemas existentes de controlo de acessos e reconhecimento de matrículas?

Pode integrar e suportar perfeitamente o controlo de acesso LPR, ligação da plataforma de gestão central, alcançando uma operação não tripulada e controlo unificado de permissões.