Bloqueador de estradas

Introdução do produto

O bloqueador de estradas é um dispositivo inteligente que integra proteção de segurança e controlo de tráfego. É utilizado principalmente para intercetar veículos ilegais e regular o fluxo de trânsito em áreas específicas. Trata-se de um equipamento de segurança essencial para garantir a proteção de pessoas e bens em locais estratégicos. Devido aos seus métodos de controlo flexíveis e elevada resistência ao impacto, tornou-se um equipamento de segurança padrão para organismos governamentais, terminais de transporte, parques industriais e outras áreas, adaptando-se a diferentes níveis de segurança em diversos cenários de aplicação.

1. Barreira tipo elevação hidráulica

Este é atualmente o tipo mais utilizado, com um sistema hidráulico como principal fonte de energia, uma resposta de elevação rápida e um tempo de elevação único controlável entre 3 e 8 segundos. O seu corpo principal é feito de aço de liga de alta resistência, que tem uma extrema resistência ao impacto e pode suportar colisões maliciosas de veículos pesados. Este tipo suporta três modos de controlo: manual, automático e remoto. Também pode ser integrado em cancelas, sistemas de reconhecimento de matrículas e equipamentos de monitorização para criar um circuito de segurança automatizado de "reconhecimento, libertação e interceção". Além disso, o dispositivo tem um bom desempenho à prova de água e poeira (com um nível de proteção até IP68) e pode adaptar-se a ambientes exteriores adversos. Também pode operar de forma estável em ambientes de baixa temperatura no inverno.

2. Barreira fixa rodoviária do tipo estaca

Adotando a tecnologia de instalação por moldagem integrada ou pré-encastrada, o corpo principal é fabricado em aço-liga maciço ou aço inoxidável, com uma estrutura estável e elevada resistência a danos. É utilizado principalmente em troços de vias com tráfego restrito ou proibido durante longos períodos, como entradas de ruas para peões, saídas de emergência em condomínios, entradas e saídas de campus, etc. Este tipo de estrutura não requer sistema elétrico e não necessita de manutenção frequente após a instalação. Apresenta uma excelente relação custo-benefício, sendo que alguns modelos podem ser concebidos com um design removível para atender a necessidades de passagem de emergência.

3. Bloqueador do tipo flip

Também conhecidos como roadblocks do tipo flip, alternam entre estados de "paragem de passagem" através de inversão mecânica. A sua superfície de bloqueio possui frequentemente listras antiderrapantes ou estruturas pontiagudas, que proporcionam efeitos de interceção intuitivos. Este tipo tem uma velocidade de comutação rápida e é adequado para cenários de controlo temporário, tais como locais de eventos de grande escala, encerramentos temporários de estradas, entradas e saídas de parques logísticos, etc. Pode libertar rapidamente veículos autorizados e intercetar intrusos ilegais em caso de emergência.

Princípio de funcionamento

1. Barreira do tipo elevação hidráulica

Núcleo de potência: acionado por um sistema hidráulico, composto por uma bomba hidráulica, um cilindro hidráulico, um reservatório de óleo, uma válvula solenoide e outros componentes.

Fluxo de trabalho: Ao receber um comando de libertação/interceção (botão manual, sinal remoto ou sinal de reconhecimento de placa), a válvula solenóide controla a bomba hidráulica, pressurizando o óleo hidráulico e enviando-o para o cilindro hidráulico. O pistão no interior do cilindro hidráulico é empurrado pelo óleo, o que faz com que a estrutura principal da barreira/máquina de barreira a ela ligada se eleve, formando uma barreira para intercetar o veículo. Quando a passagem é necessária, o sistema hidráulico opera no sentido inverso, e o cilindro hidráulico aciona a estrutura de bloqueio para que esta desça até ficar nivelada com o solo, permitindo a passagem normal do veículo.

Mecanismo auxiliar: equipado com sensores de posição para controlar com precisão a altura e o limite de elevação, evitando elevações excessivas; Possui um dispositivo de descida manual de emergência, que pode utilizar uma bomba de óleo manual ou um mecanismo de manivela para realizar a descida forçada da estrutura bloqueada durante cortes de energia, garantindo a passagem em caso de emergência.

2. Barreira fixa rodoviária do tipo estaca

Lógica principal: Sistema de acionamento sem alimentação elétrica, que depende da estabilidade da estrutura física para desempenhar a função de bloqueio.

Fluxo de trabalho: Durante a instalação, o corpo principal da estaca de estrada é fixado numa posição pré-determinada no solo através de buchas ou betonagem. A estaca é elevada a uma determinada altura acima do solo (geralmente 30 a 60 cm), formando uma barreira física que impede a entrada de veículos. As estacas de estrada fixas e amovíveis estão equipadas com ligações de encaixe ou parafusos entre a base e as estacas. Quando for necessário um afastamento temporário, os componentes de ligação podem ser desmontados manualmente e as estacas podem ser removidas.

Suporte fundamental: O corpo principal da estaca de contenção rodoviária é fabricado em aço-liga maciço ou aço inoxidável, combinado com uma base profundamente enterrada, que utiliza o seu próprio peso e resistência estrutural para resistir ao impacto de veículos, sem necessidade de energia adicional para manter o bloqueio.

3. Bloqueador do tipo flip

Tipo de acionamento: dividido em dois tipos: elétrico e hidráulico, sendo os componentes de acionamento motores elétricos ou pequenos sistemas hidráulicos.

Fluxo de trabalho: A estrutura de bloqueio é uma placa metálica reversível (aba), que é normalmente colocada plana no solo sem afetar o tráfego de veículos; Após receber o comando de interceção, o componente de acionamento aciona o eixo rotativo da placa giratória, fazendo com que a placa giratória vire para cima até um estado vertical, formando uma barreira para o carro. Algumas pranchas giratórias possuem padrões antiderrapantes ou pontas anti-impacto nas suas superfícies, aumentando o efeito de interceção.

Proteção de limite: Equipado com dispositivos de limite mecânicos e eletrónicos, garante um ângulo de inclinação preciso (geralmente 90°) da placa giratória, evitando danos estruturais causados ​​por inclinações excessivas.

Aplicação do produto

1. Barreira de elevação hidráulica - cenário de elevado nível de proteção da segurança

Os organismos governamentais/unidades militares e policiais, como edifícios de governos municipais, departamentos de segurança pública, postos de inspeção de fronteiras, etc., podem ser ligados a sistemas de reconhecimento de matrículas, reconhecimento facial e monitorização para obter a "libertação automática de veículos autorizados e a rápida interceção de veículos ilegais" e resistir aos riscos de intrusão maliciosa.

Centros de transporte/locais-chave: como aeroportos, estações ferroviárias de alta velocidade, grandes instalações desportivas e centros de exposições, adaptados às características de elevado fluxo de tráfego e grande concentração de pessoas, permitindo uma rápida elevação e descida, equilibrando a eficiência do tráfego e as necessidades de segurança, e descida manual em caso de falha de energia para garantir rotas de evacuação tranquilas.

Áreas essenciais dos setores energético e financeiro, como centrais nucleares, refinarias, cofres de bancos e centros de dados, possuem requisitos de segurança extremamente elevados. A resistência ao impacto das barreiras do tipo elevador hidráulico (que suportam colisões de dezenas de toneladas de veículos pesados) pode construir uma linha de defesa eficaz.

Parque industrial/área fabril de alta tecnologia: Especialmente para parques que envolvem fabrico de precisão e produção de materiais perigosos, é utilizado para o controlo de entrada e saída, impedindo a entrada de veículos não autorizados e protegendo a segurança de equipamentos e pessoal na área de produção.

2. Barreira fixa tipo estaca na estrada - cenário normalizado de restrição de tráfego.

Rua Pedonal/Quarteirão Comercial: Instalada à entrada do quarteirão, forma uma barreira física fixa que impede a entrada de veículos motorizados, garantindo a segurança dos peões e criando um ambiente de consumo favorável aos peões.

Entrada e saída do campus/comunidade: São instaladas estacas fixas na entrada do campus para impedir a entrada de veículos; As estacas amovíveis são instaladas nas entradas das saídas de emergência da comunidade, que estão restritas ao tráfego em condições normais e podem ser rapidamente desmontadas em situações de emergência para garantir a passagem dos camiões de bombeiros.

Trilho em Parque/Área Cénica: Utilizado para separar as faixas de veículos motorizados das vias pedonais, impedir a entrada de veículos na área turística principal da área cénica e proteger o ambiente e a segurança dos turistas.

3. Barreira Invertida - Cenário de Controlo Temporário

Os locais para eventos de grande escala, como concertos, maratonas e feiras de festivais, são temporariamente instalados nas vias em redor da área do evento para alternar rapidamente entre os estados de "interceção de tráfego". Durante o evento, os veículos de uso recreativo são intercetados e o tráfego volta ao normal após o final do evento.

Encerramento temporário de troços de autoestradas: como em obras rodoviárias e locais de resgate de emergência, utilizado para controlar temporariamente o fluxo de tráfego, orientar os veículos para desvios e garantir a segurança dos trabalhadores da construção civil e das equipas de resgate.

Passagem temporária em parque logístico/porto: utilizada na entrada e saída temporária do parque para libertar rapidamente veículos internos autorizados e intercetar veículos externos não relacionados, equilibrando a flexibilidade e a conveniência do controlo temporário.

Pontos fortes da empresa

Não somos fabricantes comuns de barreiras rodoviárias, mas sim "projetistas de defesa inteligente" para cenários globais de alta segurança, com foco na inovação disruptiva em tecnologia de bloqueio de estradas. Oferecemos uma solução completa de controlo de veículos, que integra "proteção física + perceção inteligente + tomada de decisões baseada em dados", para áreas essenciais como o governo, os transportes e a energia, tornando cada obstrução precisa, eficiente e segura.

Perguntas frequentes

1Pergunta: O ciclo de instalação dos bloqueadores de estrada é longo?

Resposta: A instalação dos modelos convencionais de elevação hidráulica demora 1 a 2 dias, enquanto os modelos modulares de instalação rápida podem ser concluídos em 4 horas sem necessidade de grandes danos na superfície da estrada.

2.Pergunta: O bloqueador ainda funcionará normalmente após uma falha de energia?

Resposta: O modelo hidráulico está equipado com um dispositivo manual de descida de emergência, que pode ser acionado manualmente para libertar a água em caso de falha de energia; as versões fixa e basculante não dependem de energia elétrica e não afetam a função básica de bloqueio.

3.Pergunta: Que tipo de escada de incêndio é adequada para utilização na comunidade?

Resposta: Deve ser dada prioridade às estacas de sinalização rodoviária fixas e amovíveis. Em condições normais, as restrições de trânsito são implementadas para garantir a segurança. Em situações de emergência, podem ser desmontadas rapidamente em 30 segundos, sem impedir a passagem dos camiões de bombeiros.

4.Questão: A que deve ser dada atenção na manutenção diária?

Resposta: Verifique o nível do óleo hidráulico e limpe o pó da superfície do equipamento uma vez por mês; realize uma inspeção estrutural geral anual para garantir que os componentes não estão soltos.

5.Questão: Qual é a resistência ao impacto do produto?

Resposta: Os bloqueios hidráulicos de nível antiterrorista podem suportar impactos de veículos pesados ​​de 80 toneladas a uma velocidade de 60 km/h, com uma distância de intrusão de ≤ 0,5 metros, cumprindo elevados requisitos de segurança.