Rampa de cais portátil à venda
1. Portabilidade incomparável para utilização on-demand
Dobrável em três secções para um armazenamento compacto, com ganchos de tração e rodízios reforçados para uma rápida deslocação e uma implantação flexível no local.
2. Alta capacidade de carga e desempenho estável
Construção em aço manganês de alta resistência, capacidade de carga nominal estável, sem vibração sob carga máxima para um manuseamento suave de cargas pesadas.
3. Ampla compatibilidade com veículos e ambientes
Altura ajustável para todos os tipos de camiões/contentores convencionais, adaptável a ambientes de trabalho complexos, interiores e exteriores, poeirentos e húmidos.
4. Alternativa económica às docas fixas
Custo inferior ao das cais fixas, sem necessidade de instalação profissional/engenharia civil, económico para as necessidades de carga e descarga em múltiplos pontos.
5. Recursos de segurança melhorados
Plataforma antiderrapante, pés de apoio com travão, proteção contra sobrecarga e batentes de fim de curso incluídos, oferecendo proteção completa para operadores e carga.
Introdução do produto
A Rampa de Carga Portátil para Venda é um equipamento de carga e descarga logística altamente eficiente, especialmente concebido para cenários sem plataformas fixas e com múltiplos pontos de carga e descarga. Fabricada em aço manganês de alta resistência numa só peça, possui uma estrutura dobrável em duas secções e um sistema de elevação hidráulica, equilibrando a flexibilidade de mobilidade e a estabilidade de funcionamento. Não requer construção ou instalação profissional e pode ser rapidamente ajustada em altura para se ligar a diferentes compartimentos de camiões. A plataforma da rampa está equipada com placas antiderrapantes. Com múltiplos dispositivos de segurança, é compacta e ocupa pouco espaço quando dobrada, facilitando o armazenamento e a movimentação. É amplamente aplicável a operações temporárias de carga e descarga em cenários como armazéns logísticos, fábricas e centros de distribuição de supermercados, melhorando significativamente a eficiência da transferência de mercadorias e reduzindo os custos de mão-de-obra e de infraestruturas.
1. O design dobrável duplo torna o armazenamento compacto e ocupa menos espaço, sendo ideal para armazéns estreitos e para uma deslocação flexível a curtas distâncias. 2. Estrutura em aço manganês de alta resistência, com elevada capacidade de carga nominal, sem oscilações mesmo sob carga máxima, garantindo um funcionamento estável e durável.
3. Ajuste hidráulico de elevação, grande adaptabilidade de altura, ligação perfeita com os compartimentos de camiões e carrinhas de diferentes tonelagens.
4. Não requer instalação profissional. Pode ser utilizado rapidamente após a abertura da caixa. A operação é simples e até os principiantes podem começar a utilizá-lo facilmente.
5. Plataforma de ponte antiderrapante, suporte de travão e proteção de limite, múltiplas configurações de segurança garantem a segurança de todo o processo de operação de carga e descarga.
Parâmetros do produto
Dimensões externas |
Dimensões aberto: 11550 mm (comprimento) x 2200 mm (largura) x 1500 mm (altura) Dimensões fechado: 6000 mm (comprimento) x 2180 mm (largura) x 2200 mm (altura) |
Tamanho da plataforma |
Comprimento da rampa (mm): 7200, Prancha traseira (mm): 86mm, Prancha frontal (mm): 400mm, Largura interior do equipamento: 2100mm, revestido com chapa de aço de 4mm e rede de aço de 6mm |
Capacidade de carga nominal |
10000 kg |
Equipado com energia |
Bomba hidráulica manual, 2 pernas com manivela |
Faixa de ajuste |
1100-1800 mm (gama de regulação do equipamento) |
Altura do guarda-corpo |
Tubo retangular de 300 mm (40 x 80 x 3 mm) |
Estrutura principal |
Tubo retangular 160 x 80 x 4 Tubo retangular 120 x 60 x 4 5 vigas principais (com um espaçamento de cerca de 40cm entre contraventamentos) |
Estrutura de viga secundária |
Tubo retangular de 100 x 50 x 4 mm |
Cilindro hidráulico |
Φ 80 x Φ 45 (2 peças) |
Tubagem hidráulica |
Tubo de óleo de alta pressão de 32 MPa |
Rodas de borracha móveis |
pneu maciço 600-9 |
Ponte e Contentor |
A estrutura da ponte é soldada com ganchos e fixada com correntes de aço. |
Superfície de pintura |
Azul (Tinta acrílica para resina Qilu) |
Classificação do Produto
1. Por modo de acionamento: bomba hidráulica manual ou bomba hidráulica elétrica, adequadas para diferentes cenários, como operações temporárias ao ar livre sem fornecimento de energia e carga e descarga de alta frequência com fornecimento de energia.
2.º Por modelos de veículos aplicáveis: modelos compatíveis com carrinhas ligeiras, modelos compatíveis com camiões pesados, adequando-se precisamente à altura dos compartimentos de carga e aos requisitos de carga e descarga das carrinhas ligeiras e pequenas e dos camiões de carga pesados.
3.º Por cenário de trabalho: tipo específico para armazém, tipo para uso geral no exterior. O tipo específico para armazém otimiza o desempenho de dobragem e armazenamento, enquanto o tipo para utilização no exterior melhora a prevenção contra a ferrugem, a resistência ao desgaste e a adaptabilidade ambiental.
4. Classificação do material do tabuleiro da ponte: tipo placa de grelha antiderrapante, tipo placa de aço normalizada. O tipo de placa de grelha é permeável e impede a acumulação de pó, enquanto o tipo de placa de aço normalizada tem uma melhor capacidade de carga e é adequado para mercadorias pesadas.
Princípio de funcionamento
1. Princípio de dobragem e armazenamento: Graças à estrutura dobrável articulada em duas secções, o corpo da ponte pode ser dobrado ou desdobrado em duas partes, desbloqueando as juntas de dobragem hidraulicamente ou manualmente. Após o armazenamento, o comprimento total é significativamente reduzido. Combinado com o conjunto de rodas móveis, permite um armazenamento compacto e uma transferência flexível. Após o desdobramento, o tabuleiro da ponte é fixado por um fecho para garantir a sua planura e estabilidade.
2.º Princípio de ajuste da altura: O sistema hidráulico aciona o cilindro hidráulico, que se estende e contrai, elevando e baixando a extremidade dianteira da ponte de carga e ajustando com precisão a altura da ligação do tabuleiro da ponte. Isto permite a adaptação flexível à altura dos compartimentos de carga dos diferentes tipos de veículos, possibilitando a construção de vias de carga e descarga contínuas entre os camiões e o solo.
3.º Princípio de suporte de carga: O corpo da ponte é fabricado em aço manganês de alta resistência, soldado numa estrutura integral de suporte de carga, e fixado ao solo através de pernas de apoio ajustáveis. A pressão do carregamento e descarregamento de mercadorias é transmitida uniformemente às pernas de apoio e ao solo através do tabuleiro da ponte, e a força distribuída garante que não há vibração ou deslocamento durante a operação com carga máxima.
4.º Princípio da tração móvel: A estrutura da ponte está equipada com rodas móveis universais e ganchos de tração. Antes da operação, a máquina pode ser movida rapidamente por equipamento de empurrão manual ou de tração. A estrutura das rodas possui um sistema de travagem. Após a máquina estar posicionada, as rodas são bloqueadas e os pés de apoio são utilizados para aumentar ainda mais a estabilidade da operação.
Aplicação do produto
1. Cenários de logística e armazenagem:Indicado para áreas sem plataformas fixas, como armazéns de comércio eletrónico, armazéns gerais e centros de distribuição logística, atendendo às exigências de múltiplos pontos de carga e descarga, bem como à frequente movimentação e transferência de carga, e aumentando a eficiência de rotação dos produtos armazenados.
2.º Operações de instalações industriais:É utilizado para o transporte de matérias-primas para as plantas de produção e bases de processamento e para o transporte de produtos acabados. É adequado para os requisitos de operação de vários camiões alternados e ligados dentro da área da fábrica e carga e descarga temporária entre oficinas, e está alinhado com o ritmo de transporte de materiais da linha de produção.
3.º Setor da distribuição em supermercados:Aplicável às áreas logísticas de grandes superfícies, cadeias de lojas e centros de distribuição de cadeia fria, resolve o problema da construção de canais de carga e descarga para reabastecimento temporário e distribuição com múltiplos veículos, sendo compatível com pequenas carrinhas, veículos de cadeia fria e outros tipos de veículos.
4. Suporte para frete de curta distância:Fornecemos soluções de carga e descarga temporárias para fretes individuais, logística de curta distância e pequenos centros de distribuição. Não requer infraestruturas fixas e pode ser deslocada de forma flexível de acordo com o ponto de operação, adaptando-se às características operacionais da distribuição urbana e rural e ao transporte de carga dispersa.
Pontos fortes da empresa

Perguntas frequentes
1. A ponte de carga móvel dobrável em duas partes pode ser transportada diretamente por empilhador após ser dobrada?
Pode ser transportado diretamente por empilhador. Existe um encaixe específico para empilhador na parte inferior da ponte. Após dobrar e travar, insira os garfos do empilhador no encaixe para um transporte suave, sem necessidade de amarras adicionais. Isto é adequado para as necessidades de movimentação de equipamentos em curtas distâncias dentro do armazém. Note que é importante manter uma velocidade constante durante o transporte e evitar paragens e curvas bruscas.
2.O que causa a redução da velocidade de elevação hidráulica durante a utilização e como pode ser resolvida?
As principais causas são a insuficiência de óleo hidráulico, o excesso de impurezas ou o bloqueio da entrada de óleo da bomba hidráulica. Primeiro, verifique o nível de óleo no reservatório e complete com o óleo hidráulico original de fábrica até atingir o nível especificado. Se o óleo estiver turvo, substitua-o imediatamente por óleo novo e limpe o reservatório. Ao mesmo tempo, limpe as impurezas da rede do filtro de óleo da bomba hidráulica. Após desobstruir a passagem de óleo, a velocidade de elevação deverá voltar ao normal.
3. Quais as diferenças de utilização e armazenamento entre o modelo de duas dobras e o modelo de três dobras?
O modelo dobrável em duas partes tem uma estrutura mais simples, menos etapas de abertura e fecho e uma menor taxa de falhas, sendo adequado para situações em que o armazenamento é frequentemente aberto e fechado. Depois de dobrado, o seu comprimento é aproximadamente metade do comprimento em que está em utilização. Comparado com o modelo dobrável em três partes, ocupa um pouco mais de espaço, mas a rigidez geral da estrutura da ponte é maior. Apresenta uma melhor estabilidade durante o funcionamento com carga máxima e é mais adequado para situações em que as mercadorias pesadas são rotineiramente carregadas e descarregadas e o espaço de armazenamento é relativamente amplo.
4.º Após um período de utilização no exterior, se a estrutura da ponte apresentar sinais de descascamento da tinta e ferrugem, como deve ser tratado e evitado?
Em primeiro lugar, lixe e remova a ferrugem da área afetada até que a cor metálica original seja restaurada. Após a limpeza do pó solto, aplique um primário anticorrosivo e, em seguida, uma camada de tinta de acabamento resistente ao desgaste, da mesma cor da estrutura da ponte. A prevenção diária pode ser feita inspecionando regularmente a superfície da pintura da ponte. Caso se verifique descamação da tinta, a área deve ser repintada de imediato. Aplique massa lubrificante anticorrosiva nas ligações e áreas de solda. Quando não estiver em funcionamento, o equipamento deve ser deslocado para uma área protegida da chuva ou coberto com uma capa impermeável e à prova de pó.
5.Após a ponte de carga se ligar ao camião, existe uma pequena diferença de altura entre o tabuleiro da ponte e o compartimento do camião. Como deve ser ajustada esta diferença?
É possível ajustar com precisão através dos parafusos de ajuste fino em ambos os lados da estrutura da ponte. Desaperte as porcas de fixação dos parafusos, rode-os para elevar ou baixar ligeiramente a plataforma da ponte até ficar nivelada com a superfície do carro e, em seguida, aperte as porcas. Se o solo for mole, podem ser colocadas placas de aço espessas sob os pés de apoio para evitar que as diferenças de altura reapareçam devido ao assentamento do solo após o ajuste.



